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  隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)周邊的居住環(huán)境質(zhì)量相應(yīng)要求也提高。透水鋪裝應(yīng)用作為海綿城市建設(shè)的一個(gè)縮影，應(yīng)用也越來越廣泛。
  從生態(tài)環(huán)保、透水性能、就地取材等角度考慮，通過近幾年時(shí)間的運(yùn)行、觀察和對(duì)比，彩色透水混凝土具有工程造價(jià)相對(duì)低、鋪設(shè)簡(jiǎn)單、后期修補(bǔ)容易、透水性強(qiáng)、就地取材容易的優(yōu)點(diǎn)，符合生態(tài)海綿城市有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，因此項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工普遍采用彩色透水混凝土作為面層使用。
  彩色透水混凝土路面施工中容易出現(xiàn)哪些問題？
  1.路面出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，橫、縱向裂縫較嚴(yán)重現(xiàn)象；
  2.路面出現(xiàn)脫粒、平整度差、褪色、觀感差、空鼓、鼓起或沉降等現(xiàn)象。
  為什么會(huì)出現(xiàn)這些問題？
  1.園路路基的堅(jiān)實(shí)和穩(wěn)定是保證路面強(qiáng)度與穩(wěn)定性的重要條件。園路的路基和基層不牢固，具體表現(xiàn)在: 軟基、淤泥等地質(zhì)條件較差的施工環(huán)境，為節(jié)約成本對(duì)軟基不作相關(guān)的換填、填料差、換填厚度不夠、分層碾壓或夯實(shí)遍數(shù)不夠等原因。
  2.選擇不當(dāng)?shù)膿Q填材料，如采用含水量過高的粘土、粉質(zhì)土等作填料，不容易壓實(shí)。
  3.由于路基的地質(zhì)原因?qū)е虏糠致坊鲁?，路基的壓?shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)。如木蘭溪左岸綠道項(xiàng)目建設(shè)在原瀝青路面防洪堤的基礎(chǔ)上，堤身短時(shí)內(nèi)增加荷載，受外力作用造成部分堤基不均勻沉降導(dǎo)致路面開裂。
  4.基層的混凝土結(jié)合層厚度和強(qiáng)度不足。
  5.基層的級(jí)配碎石墊層的厚度、各種建材用料不按設(shè)計(jì)配比量、特別是石子粒徑?jīng)]按要求進(jìn)場(chǎng)施工和分層碾壓不充分等原因，導(dǎo)致壓實(shí)度不符合設(shè)計(jì)要求。施工中也有出現(xiàn)用石粉代替沙、片石和塊石代替石子等現(xiàn)象。
  6.未按彩色透水混凝土施工配合比的各原材用量進(jìn)行混凝土澆灌。
  7.彩色透水混凝土觀感差顏色應(yīng)該是色粉用量加不夠，竣工幾年后的彩色透水混凝土面層褪色嚴(yán)重 ，可能是施工方為節(jié)約成本，面層先用不加色粉的普通透水混凝土施工后彩色罩面漆。
  8.彩色透水混凝土面層觀感與骨料粒徑有關(guān)。彩色透水混凝土面層觀感好壞與使用的石子粒徑大小有關(guān)，用 5 mm 以上大粒徑的觀感差點(diǎn)，是用3 mm 左右粒徑，外觀讓人感覺好像塑膠跑道一樣。
  9.彩色透水混凝土面層的骨料脫粒嚴(yán)重可能是強(qiáng)凝膠水、水泥用量不足造成強(qiáng)度、粘力不足、滾壓、振搗不充分等原因造成的。

  施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意的事項(xiàng)
  1.園路施工應(yīng)綜合考慮排水坡度，施工工藝、觀感、平整度、各結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度、項(xiàng)目周圍河道的常水位、特別是通信光纜、燃?xì)夤艿赖穆裆钗恢脤?duì)項(xiàng)目影響等。
  2.現(xiàn)在城市土地面積越來越少，在綠道建設(shè)中管線應(yīng)同步規(guī)劃，同步設(shè)計(jì)，同步施工，避免以后二次開挖，浪費(fèi)財(cái)力和物力。
  3.從園林項(xiàng)目特有的施工場(chǎng)地環(huán)境考慮，園林綠化工程中施工先后工序，土方、園建等其他工程先做，園路的基層可先作為臨時(shí)施工便道進(jìn)行碾壓且可增加路基的壓實(shí)度，對(duì)園路進(jìn)行施工。